Парусные яхты

Верфь Hunter Marine крупнейший производитель круизных парусных яхт с 40-летней историей. Лодки верфи отличаются невысокой ценой, но высоким качеством. Основателем верфи является известный яхтсмен Уоррен Лурс. Уоррент является внуком Генри Лурса, который всю жизнь продавал необходимые детали для кораблей. Уоррен унаследовал семейный бизнес, а потом начал и собственное производство. Так, в 1973 году во Флориде появились новая верфь парусных яхт. В 1988 году верфь была на грани распада, но Уоррену удалось сохранить и дальше развить ее. В августе 2012 года бренд Hunter приобрел Дэвид Марлоу. В середине 2000-х годов на верфях Hunter ежегодно строилось более 2000 парусников, сегодня же они  спускают на воду менее 20 лодок в год. Современные лодки предназначены для дальних плаваний с комфортом. Отличительными особенностями яхт являются хорошая маневренность, простота управления, современный дизайн.

История верфи Cantiere Serigi, выпускающая парусные яхты под брендом Solaris, началась в 70-е годы прошлого века. Производство находится в маленьком Итальянском городе Аквилея. Компания имеет представительства в странах Европы, Азии и Америки. Сегодня компания строит океанские парусные яхты длиной от 37 до 100 футов. Благодаря накопленному опыту - яхты верфи отличаются высочайшим качеством, собственными инновационными технологиями производства, надежностью и превосходным дизайном. Для создания супер яхт приглашаются известные дизайнеры, таких как Дуг Петерсон или Хавьер Сото Эйсбол. Собственная дизайнерская команда и мебельное производство позволяют верфи осуществлять самые необычные пожелания яхтсменов.

Верфь Sunbeam Yachts является потомком основателей семьи Шехл. Первые парусные лодки выпускались из дерева, а спустя 8 лет после запуска производства, приступила к выпуску яхт из стеклопластика с использованием вакуумного ламинирования. Постоянное совершенствование и внедрение инноваций позволило верфи выйти за пределы Европы. Например, в 1961 году верфь одной из первых начала применять в производстве эпоксидную смолу. Сегодня Sunbeam Yacht является верфью с наиболее высокой репутацией. Модельный ряд верфи представлен длиной от 7 до 15 метров. Среди лодок Sunbeam подавляющее большинство занимают крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом, на втором месте идут модели с центральным или защищенным кокпитом. Также верфь предлагает спорт-круизные яхты, подходящие для семейного отдыха и соревнований.

Верфь X-Yachts была основана в 1979 году. Быстрый успех молодой верфи привлек внимание со стороны яхтсменов-любителей, которым были нужны быстрые и качественные яхты. Первой моделью верфи стала X-412. С начала 2000-хверфь  стала основой большого гоночного флота, модели которой соревновались в регатах по всему миру. К 2012 году компания выпустила более 5000 яхт с начала основания. За годы деятельности верфь выпустила более 60 моделей яхт.  Компания имеет собственное дизайнерское подразделение и представительства по всему миру, а также свое чартерное агентство.

Семейное предприятие Northman, которое было образовано в 2000-х годах , сегодня является одной из крупнейших польских верфей.  Лодки этой верфи продаются и ценятся профессионалами по всему миру. Компания производит ежегодно около 150 яхт. Модельный ряд Northman включает крейсерские яхты со средиземноморским кокпитом и спортивные монотипы, а также моторные яхты длиной 20–40 футов.Она выпускает яхты, предназначенные для внутренних вод и прибрежных плаваний. Northman имеет представительства в европейских странах, Чили, Японии и Израиле.      

Верфь  Far East была основана в 2002 году.  К 2003 году компания построила и продала около 230 яхт, а в 2004 году продажи перешли уже за 1000 единиц. В 2008 году Far East Boats выступила в роли официального сервисного поставщика Олимпийских игр в Пекине.  Судна компании неоднократно выступали официальными поставщиками для национальной парусной команды и региональных чемпионатов и чемпионатах мира. За годы своей деятельности Far East произвела более 16 тыс. яхт для спортсменов со всего мира. Компания имеет более 60 дилеров в 50 странах. Far East выпускает широкий спектр круизных и гоночных парусных лодок и многокорпусников длиной от 3 до 11 метров, а также моторные RIBы и хаусботы, круизные катамараны, спортивно-прогулочные тримараны.

Эта верфь имеет интересную историю. В начале 1970-х годов архитектор Роджер Донгрей разработал для себя проект 22-футового гафельного тендера, он хотел построить его из дерева.  Его друг был владельцем небольшой парусной верфи Westerly Boats. Таким образом, он загорелся идеей построить яхту для друга. Cornish Crabber —это первая модель, которая была показана публике на бот-шоу в Лондоне в 1975 году. После выставки было продано около 40 лодок этой модели за год. Самой популярной моделью верфи является яхта Shrimper 19. С тех пор компания построила более 3 тысяч лодок. Верфь выпускает моторные и парусные яхты классического дизайна длиной от 10 до 35 футов.  Все лодки выполнены в традиционной и выдержанной манере. Это современные лодки с качественным техническим наполнением.

Верфь Tartan была создана в США, и уже более полувека производит парусные яхты. Первые судна появились еще в 60-х годах, когда лодки строили еще из дерева. Сегодня Tartan располагает заводом в штате Огайо, а уже отсюда лодки отправляются дилерам в Канаду, Швецию, Нидерланды, Японию и другие страны. За полвека верфь выпустила около 5000 яхт.  Компания строит парусники от 8 до 16 метров, предлагает яхтсменам дейсейлеры, крейсерские яхты, люксовые круизеры.

Верфь dk yachts является дочерней компанией немецко-малазийской фирмы, которая изначально занималась постройкой композитных куполов для четырех главных мечетей Малайзии. После успешного строительства, компания стала развивать другие направления. В 1999 году появилась компания dk yachts. На сегодняшний день верфь располагает самым крупным в мире сборочным комплексом, в котором можно поддерживать постоянную температуру и самой большой печью для «запекания» углепластиковых деталей.

Верфь Archambault была основана в 1959 году во Франции. Судна строили по проектам Мишеля Жубера и Бернара Нивеля. Особенностью верфи Archambault является акцент на быстроходных качествах яхт, а также доступных ценах. Из наиболее популярных и востребованных моделей этой верфи выделяют: Surprise, Grand Surprise, Archambault A35.

История верфи Nauticat yachts начинается в конце 50-х годов прошлого века. Тогда группа энтузиастов решила строить небольшие лодки из стеклопластика. Спустя несколько лет местный житель попросил построить ему 10-метровую парусную яхту с высокой рубкой. Именно с этого момента начался успех верфи Nauticat, ставшей сегодня одной из законодательниц мод в области строительства мореходных яхт.

Верфь Garcia Yachting была основана Жаном Луи-Гарсия во французской провинции Нормандия более 40 лет назад. Верфь построила более трехсот корпусов и специализируется на производстве легких парусных лодок длинной 50-115 футов, швертботов и катамаранов.

Название «Grand Soleil», которое переводится с итальянского языка как «Большой солнечный», вполне соответствует философии верфи. Ведь ее яхты завоевали сердца многих поклонников парусной жизни во всем мире. Судостроительная компания была основана в 1973 году итальянцем Джузеппе Джулиани.

Discovery Yachts - это молодая английская верфь, которая была основана в 1998 году, и сразу же добилась значительных успехов. История верфи началась с того, что одна семья искала себе яхту для дальних морских походов, которой можно было бы управлять без специально обученного экипажа. Они заказали строительство лодки Рону Холланду которому в дальнейшем пришла в голову идея строить яхты. Сегодня каждая яхта проектируется индивидуально под потребности конкретного человека. На всех этапах производится строгий контроль, что позволяет достичь высоких стандартов качества, безопасности и удобства.

Голландская верфь Contest Yachts более 50 лет строит высококачественные люксовые яхты североморской архитектуры размером от 45 до 65 футов. На протяжении всего этого времени верфью управляет семья Конайнов. Верфь является одной из старейших в Европе. Уже более 45 лет для изготовления яхт на верфи используется стеклопластик, обеспечивающий легкость и прочность конструкции. При этом упор в дизайне и технологиях изготовления делается на инновации.

Французская верфь Alubat существует более 40 лет, и за это время ей удалось создать абсолютно неповторимый, выделяющийся среди лидеров рынка стиль. Строительство высокоскоростных и современных яхт из алюминия — основной профиль верфи.

Уже почти сорок лет широко известная в мире, в том числе и у нас в стране, западногерманская верфь «BAVARIA Yachtbau GmbH» строит парусные и моторные яхты так называемого «среднего класса» (длиной от 29 до 56 футов), обладающие великолепными ходовыми качествами и выделяющиеся изысканностью линий и хорошо организованными внутренними пространствами.

Более 120 лет поколения столяров BENETEAU создают новые технологии. Их работа безупречного качества; сохраняя традиции, они создают элегантные и изысканные яхты. Совмещая промышленное производство и талант ремесленника, мастера Beneteau неустанно улучшают оборудование яхт. 300 столяров в мастерской в р-не Vendee работают для всех баз производства. Эта команда мужчин и женщин требовательны и к выбору дерева и к его обработке. Они талантливо воплощают современные тенденции дизайна сохраняя столярные традиции BENETEAU .

Эта верфь – одна из старейших во Франции и современной Европе: здесь производство лодок стартовало более 50 лет назад. Изначально она более многих была ориентирована на передовые технологии: уже тогда планировалось производство стеклопластиковых корпусов.

Верфь Delphia открылась в маленьком польском городке Олецко на рубеже веков – в 1990 году. Несмотря на относительную «молодость» в сравнении с многими другими европейскими производителями, на сегодняшний день она является достойным их соперником и самым крупным польским производителем роскошных лодок различных категорий, от 7 до 15 м длиной.

Dufour — единственная во Франции верфь подобного масштаба, специализирующихся исключительно на парусных судах. В 1965 году миру была представлена первая яхта ее производства, вызвавшая фурор в мире ценителей парусных путешествий. Стеклопластиковые корпуса лодок Dufour изготавливаются с применением многочисленных уникальных технологий, которые позволяют не только распределять всю нагрузку на корпус равномерно по его площади, но и снижение веса при увеличении прочности.

Верфь Hallberg была основана в 1943 году, и начинал с деревянных яхт. Ее основатель и главный идеолог, Гарри Холлберг, считал, что если конструктор не может построить лодку без чертежей, то это плохой конструктор; поэтому постройка первых яхт обходились миниумом чертежей. Hallberg и Rassy до 70х годов прошлого века были конкурентам и соседями, но после смерти Холлберга произошло слияние компаний.

Слоган германской компании Hanse – «Нарушая правила, устанавливая тенденции». В 1993 году верфь шокировала рынок, открыв производство современно оборудованных яхт по более чем экономичной для того времени цене.

Верфь Nautor находится в Финляндии. Изначально ее специализацией были исключительно яхты 36 футов длиной; одна из этих яхт и называлась «Лебедь» )(англ. Swan), что впоследствии изменило название бренда до сегодняшнего его вида. Качество этих яхт достаточно быстро покорило клиентов: открытая в 1966 году верфь вскоре вышла на орбиту мирового рынка.

Компания Nordship, открытая в Дании в 1978 году, изначально работала исключительно по субконтрактам с другими верфями и не имела собственного бренда. Ее специализацией были гоночные яхты океанского класса. Однако, организовав производство под своим лейблом, Buchwald Yachtvaerft сменила название на более емкое и короткое Nordship и добилась мировой известности и признания на всемирных выставках.

Верфь Shipman базируется в Словении и входит в группу компаний Seaway; сердцем группы по праву можно назвать шведское конструкторское бюро J&J Design. Оно независимо функционировало в Швеции с 1968 года, но после вступления в Seaway для бюро началась новая жизнь: количество и разнообразие проектов взлетело до небывалых доселе высот.

Самая старомодная и поэтому привлекательная для ценителей традиций, британская верфь Spirit Yachts принципиально использует технологии сборки, бывшие популярными в конце 19 века. Построенные полностью из дерева, они вызывают восторг у ценителей мореходного искусства, готовых полагаться на собственную умелость не меньше, чем на технологии, и романтиков, мечтающих почувствовать себя отважными путешественниками и пиратами.

Немецкая верфь Dehler, как и многие другие судостроительные компании, начинала свою деятельность как семейное предприятие. В 1963 году она выпустила свою первую лодку. С тех пор был пройден значительный путь, на протяжении которого компания не меняла своего приоритета: скорость. Сегодня две ее знаменитые линейки, Open с открытым кокпитом и Hardtop с закрытым, известны как призеры многочисленных мировых регат.

В времена Второй Мировой войны в Словении действовала небольшая мастерская, делавшая лыжи для партизан. Она и была прародителем компании Elan, в настоящее время помимо водного транспорта выпускающей разнообразное спортивное снаряжение.

Стартовавшая в 1957 году верфь Jeanneau — французский производитель яхт, с 1995 года и по настоящий момент существующий в составе группы Beneteau, но при этом ведущий независимые технические разработки.

Производство яхт Oyster началось в 1973 году. Это одна из старейших крупных верфей Великобритании с международным именем. Большинство яхт здесь создается по индивидуальным проектам с учетом пожеланий клиентов, но типовые модели Oyster также можно встретить на рынке водного транспорта.

Французская верфь Privilege Marine производит широкий спектр лодок для чартеров и частных собственников. Спектр интересов компании широк — от легких яхт Feeling до мощных катамаранов. Все детища верфи славятся нестандартными и остроумными решениями в области дизайна, оптимизации пространства и быта на борту, а также широким спектром опций, тщательно отобранных и протестированных создателями яхт лично.

Несмотря на свой незначительный по сравнению с западными конкурентами возраст, донская лодочная компания «Скиф» добилась успехов на ниве яхтостроения. Она была основана в 2006 году в Ростове-на-Дону как небольшая частная верфь. Сегодня общий бренд объединяет 8 различных линеек маломерного водного транспорта, среди которых есть и парусные, и моторные.