Длина наибольшая | 11.98 м |
Ширина наибольшая | 6.5 м |
Осадка | 1.2 м |
Водоизмещение | 7400 кг |
Оборудование | двигатели – дизель, 2х29 л.с., топливные баки 2х135 л, водяные баки 600 л, кают до 4, спальных мест до 10, высота в салоне 2,05 м, высота мачты от уровня воды 15,2 м, площадь парусов 87 кв.м, пассажировместимость в классе А до 8 человек |
Удобный и практичный 40-футовик для очень большой компании — Nautitech Open 40. Его исключительная вместительность объясняется просто: большой кокпит здесь сочетается с компактным салоном, в котором нет ничего лишнего, и соединен с ним большими дверьми, широко открыв которые, можно легко получит единое пространство для жизни на борту. Кокпит защищен тентом, который при необходимости можно демонтировать за считанные минуты. Здесь можно поставить второй стол для больших застолий, а можно организовать танцпол для шумной вечеринки. Кроме того, корпус вакуумной формовки делает лодку легкой, а большая площадь парусов – достаточно мощной на парусном ходу.
В салоне с комфортом помещаются от 4 до 6 человек; камбуз расположен таким образом, что, находясь там, можно не повышая голоса взаимодействовать и с теми, кто находится снаружи, в кокпите, и с сидящими под крышей рубки. Рядом также расположено рабочее место штурмана, отсюда же можно наблюдать за морем в панорамные окна. Рулевые посты умещаются на поплавках, их низкая посадка позволяет иметь хороший обзор через остекление рубки. Также эксперты отмечают, что с таким расположением рулевых гораздо удобнее швартоваться и управлять парусами, чем с «насеста», возвышающегося над кокпитом. Единственным недостатком такого расположения можно назвать отсутствие тента как защиты от солнца и осадков во время руления.
Внутренняя планировка помещения предусматривает две сборки: чартерную и для частных владельцев. В первой версии пространство поделено на четыре развнозначных каюты, с гальюном и душем на каждые две. Во второй же апартаменты владельца состоят из огромной спальни-кабинета на корме и санузла на носу; объемы помещений здесь поражают воображение.
Конструкторское решение Nautitech Open 40 просто и революционно. Слово «Open» в название добавилось благодаря тому, что дизайнеры нового двухкорпусника полностью отказались от салона, расширив кокпит. Как ни крути, сидеть на свежем воздухе под прочным тентом на катамаране гораздо приятнее, чем в закрытых помещениях. Хотели бы закрытых — остались бы дома.