Парусная яхта Hanse 505

Эта модель появилась на свет в 2014 году и стала логическим продолжением Hanse 495, более ранней версии. Она имеет такой же корпус, но дизайнеры в этот раз сделали акцент на планировке палубы, постаравшись максимально разгрузить ее и оптимизировать для круизного времяпрепровождения пассажиров и экипажа именно здесь. Согласно современным модным веянием, яхта имеет прямой штевень и широкую корму, закрытый транец-трансформер с откидной купальной платформой. Звучит приятно, но довольно типично для океанского круизного 50-футовика. Но дьявол, как говорится, кроется в мелочах.

Яхта Hanse 505 – один из самых просторных и комфортных экземпляров в своем размере. Подножки двух штурвалов регулируются в соответствии с ростом рулевых. У каждого штурвала есть консоль с приборами; только компас остался в кокпите. Сам кокпит не только имеет значительный размер, но и наполнен удобными деталями: например, на крыше рубки вместо привычных лебедок есть небольшие емкости под личные предметы пассажиров, а два стола в кокпите вместе трансформируются в большой общий лежак, откуда удобно наблюдать за звездами в ясные ночи. Проводка гика-шкота сделана по двум бортам; шкоты и фалы выведены на лебедки к штурвальным постам, стаксель автоматический,; всё это вместе позволяет обходиться в пути малым экипажем.

На борту может быть до пяти кают при трех санузлах, что немаловажно в большой компании. Самая маленькая каюта, одиночная, находится на носу, там, где обычно бывает ящик для снастей (по желанию владельца можно сделать его там, если он не заинтересован в лишней каюте). Рядом, тоже на носу, находится третий крохотный гальюн. Вариативность планировок чрезвычайно богата; вместо двух носовых кают можно заказать одну, но роскошную, в отгороженном отсеке по левому борту можно вообще разместить все, что угодно, вплоть до верстака. В кают компании обеденная зона расположена у миделя; по противоположному борту установлен камбуз, за обеденной зоной ближе к трапу – штурманский уголок.