| Длина наибольшая | 16.68 м |
| Ширина наибольшая | 4.73 м |
| Осадка | 2.3 м |
| Водоизмещение | 26 300 кг |
| Оборудование | двигатель 29 л.с, топливный бак 1050 л, водяной бак 900 л, кают две, спальных мест до 7, площадь парусов с генуей 181.3 кв.м, высота мачты над ватерлинией 24,5 м, пассажировместимость до 10 человек |
55-футовая модель от одно из старейших европейский верфей была представлена миру впервые на бот-шоу в Дюссельдорфе в 2013 году. Ее соотношение величин корпус-жилые помещения- технические отсеки является результатом работы многих лет и использования самых современных технологий. Она получила теплые отзывы экспертов и уже заслужила поклонников на недолгое время пребывания на международном рынке.
Высокие борта гармонируют с приземистой рубкой, изящным чуть скошенным штевнем и наклонным открытым транцем. Вся палуба и кокпит покрыты тиком. Люк со стеклянным окном позволяет проветривать кормовую каюту. Единственный штурвал размещен в защищенном кокпите; дополнительно от брызг рулевого закрывает съемный экран с прозрачными вставками в передней части кокпита. Напротив рулевого колеса расположен картплоттер; также показания можно посмотреть на втором экране, установленном на раскладывающемся столе кокпита.
Внутреннее убранство располагает к дальним морским походам небольшой семейной компанией. В кают-компании много места, как и у других моделей линейки, вместо одного из диванов встроены в стену два мягких кресла, а диванчике у стены можно организовать лишнее спальное место. Камбуз прилегает сбоку к трапу — маленький, но удобный, с П-образой рабочей поверхностью. Кают внутри две, носовая поскромнее и кормовая мастер-каюта попросторнее.
