Отдых под парусом

Парусная яхта Beneteau Sense 50

Технические характеристики
Длина наибольшая 15.27 м
Ширина наибольшая 4.86 м
Осадка 2.10 м
Водоизмещение 15295 кг
Оборудование двигатель Yanmar Turbo Diesel 4JH4TCE Sail Drive, топливо 830 л, вода 730 л, кают 3, спальных мест 6/8, высота в салоне 1,95 метра, площадь парусов 64 кв. м (грот) и 63 кв. м (стаксель), высота мачты от ватерлинии 22,40 м, пассажировмесимость до 14 человек
Описание

Крейсерная яхта класса «люкс» французского происхождения Beneteau Sense 50 – модель, получившая в 2011 году несколько наград в категории «более 50 футов» (Asia Boating Awards, Cruising World) и номинацию на лучший круизер класса «люкс». Появившаяся ранее более компактной модели Sense 43, она стала одной из первых семейных яхт от Beneteau, предназначенных для длительных и неспешных морских странствий.

Всё в дизайне данной модели выдает стремление к комфорту. Все жилые каюты находятся на носу, корма же отведена под общие помещения. Салон и асимметричный кокпит поражают размерами; в них есть дополнительные раскладные сидячие места для большой компании. Подвижный транец открывает доступ из кокпита к купальной платформе, вертикально уходя вниз. Все мобильные элементы – люки и столики – приводятся в движение электромотором.

На борту есть маленькое помещение под рабочий кабинет, два гальюна, каюта-кладовка, способная при необходимости «поработать» дополнительным рундуком, в салоне бросается в глаза барная стойка-трансформер.… Здесь можно не просто оставаться на долгий сроки, но и фактически жить, работая и принимая гостей.

Корпус имеет обтекаемую форму с ярко выраженной скулой. На палубе все люки размещены вровень с палубой, не выдаваясь над ее уровнем, что упрощает перемещение по ней. Возле центральной мачты находится некрупный вытяжной вентилятор. Организация места рулевого позволяет сидеть при управлении как по центру, так и на борту. Устройство лебедок бегучего такелажа позволяет аккуратно сворачивать и прятать концы, которые могут мешать экипажу. Управление сконцентрировано на одном джойстике, что делает ее чрезвычайно простой в управлении. На верхних оборотах подключаются подруливающие устройства.